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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。°꒰'ꀾ'꒱°香港航线实际上是乌鲁木˙ϖ˙齐唯一一条向东ʕ·͡ˑ·ཻʔ直飞的国际和地区航线。

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曾文莉说，“要发展网.˗˙ϖ˙ˏˋ♡ˎˊ˗球经济和其他体,。,。,。育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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国家体育总局体育文化与体育宣传发展/****/战略ʕ•̫͡•ོʔ研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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李瀚明进一步ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ分析.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，西安接近中国的几何/****/中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。